熱壓罐成型是指將單層預浸料按預定方向鋪疊成的復合材料坯料,放在熱壓罐內,在定溫度和壓力下完成固化過程的工藝方法。熱壓罐是一種能承受和調控定溫度、壓力范圍的專用壓力容器。坯料被鋪放在附有脫模劑的模具表面,然后依次用多孔防粘布(膜)、吸膠氈透氣氈覆蓋,并密封于真空袋內,再放入熱壓罐中。加溫固化前先將袋抽真空,除去空氣和揮發物,然后按不同樹脂的固化制度升溫、加壓、固化。

固化制度的制定與執行是保證熱壓罐成型制件質量的關鍵。在加熱到一定溫度后,再對坯料加壓,壓力大小以保證制件壓實為宜,即保證******限度地排出空氣和揮發物,又不會擠壓出過多的樹脂,需要通過測定樹脂在固化過程中粘度、介電常數或反應熱的變化確定加溫、加壓程序。所用的模具結構簡單,壓制的制件密實,孔隙率低;制件中纖維方向和體積分數、制件形狀和幾何尺寸可得到保證。適合于層壓板和夾層結構的復合材料成型。航空、航天領域的許多大型承力結構件均廣泛采用這一成型工藝。

熱壓罐工藝是纖維復合材料應用較多、最為常見的一種成型方式。熱壓罐工藝生產的制品占整個復合材料制品產量50%以上，在航空航天領域的比重更是高達80%以上。成型的構件多應用于航空航天領域等主承力和次承力結構，以及國防、軌道交通、電子通訊、汽車制造、體育運動器材等諸多領域。

航天航空用熱固性復合材質制品的生產全過程大致包括八道工藝流程:

(1)提前準備全過程:包括專用工具和資料的提前準備。

(2)原材料鋪貼:包括裁剪、鋪層和夯實。

(3)固化提前準備:包括模具清洗、坯件封袋及其在一些前提下坯件的遷移等。

(4)固化:包括坯件流動性夯實全過程和有機化學固化反應過程。

(5)檢驗:包括估測、超聲波或X射線無損檢測技術。

(6)整修:根據刨機、快速水切割機或數控車床整修。

(7)二次成形(該全過程并不是必須的,但合適用以繁雜外觀設計的零件)。

(8)安裝:包括精確測量、密封墊、安裝。一般選用機械裝配，但一些情況下也選用鉚接安裝。